参观米洛高架桥，这是一座破纪录的横跨塔恩河的桥梁

你知道吗，在将近2200年前，米约镇已经有一座由罗马人建造的石桥，用来横跨塔恩河？ 不幸的是，这座桥今天已不复存在，但高架桥可以为再次实现技术壮举而自豪。 由于技术和科学方面、要设计的建筑以及项目的历史，建造一座超大桥梁始终是一次非常有趣的经历。

这 米约高架桥 是一个如此重要的巨大项目的结论，因为在它的构思和完成之间，数百名男子（估计在工地高度有 600 名工人）团结在一起并提供了他们所有的能量，他们所有的专业知识，他们所有的聪明才智使这个项目成为法国独一无二的作品。

让我们一起去参观米洛高架桥，这座桥提供了塔恩河谷的壮丽全景！

照片来源： Flickr——杰克·弗斯洛特

长期工作

在 2001 年 10 月到 2004 年 12 月的三年时间里，最雄心勃勃的项目之一以前所未有的奇迹面世。 即使第一张草图是在 1987 年绘制的，代表 A 75 高速公路缺失一环的高架桥也花了将近 17 年的时间才出现。

这座高架桥于 2004 年 12 月 14 日由当时的共和国总统雅克·希拉克揭幕，并于 2004 年 12 月 17 日通车，缓解了每年夏天通往 Larzac 的道路上严重减速的交通拥堵状况高原。

米约高架桥的延时建设

首批研究是由国家服务部门 (SETRA – Service d’Etudes pour les Transports) 发起的。 随后，一项国际竞赛以极其精确的强加规范展开，英国建筑师诺曼·福斯特勋爵 (Lord Norman Foster) 获胜。

Michel Virlogeux 先生加入了他的行列，此人已为人所知，他是诺曼底大桥的设计师。

最后，Eiffage 集团确保了这项长期工作的全部实施。 横跨塔恩河谷需要另外建造两条高架桥：维里埃高架桥和加里格高架桥。

照片来源： 米约高架桥

关于这个泰坦尼克号项目的成本，它达到了 3.94 亿欧元。 今天，有人将米约高架桥称为“21世纪的加尔桥”，因为它的发展代表了无数个阶段的结晶和对激光、GPS等先进技术的完美掌握。 对于迈出的每一步，建筑师、工人和项目经理都表现出了严谨、精确和专业精神。

在哪里可以找到米约高架桥？

米约高架桥是连接克莱蒙费朗、贝济耶和纳博讷的 A 75 高速公路最引人入胜的连接点。

照片来源： 米约高架桥

在高架桥入口的两侧，一个巨大的门廊不断显示警告信息，以警告驾车者。 至于道路交通，估计全年平均每天有 10,000 辆汽车，夏季高峰期为 30,000 辆。 这样的建筑每天能够吸收 35,000 辆汽车而不会减速。 为了监控交通，桥上分布了 18 个摄像头。

今天，它是从巴黎到地中海的最便宜、当然也是最流畅的路线。 米约高架桥位于塔恩峡谷的入口处，坐落在红堤（莱维祖附近）和拉尔扎克堤上。 当然，它位于米洛镇附近，该镇以其艺术和历史而闻名，也是“户外”运动的首都，例如皮划艇或攀岩。

要到达那里，您可以在 45 号出口“aire du Viaduc”走 A 75 高速公路，或者从 Millau 沿着 D 911 的“aire du Viaduc”行驶。

照片来源： 米约高架桥

米约高架桥的惊人数字

今天，米约高架桥骄傲地耸立在塔恩河谷之上，每年都有成千上万好奇的游客、记者、非凡建筑爱好者，当然还有驾车者前来参观。每天都会借用。

在这里，高架桥是所谓的“多支柱”结构，它由 7 根细长的桩和一个高度较小的桥面组成。 米约高架桥全长约 2460 米，略微弯曲，给人一种高架桥无边无际的错觉。

它配备了非常重的安全屏障和 3 米高的有机玻璃防护屏，供用户抵御来自侧面的阵风。

桥面宽32米（相当于17个张开双臂的人），桥面8跨完全连续：两岸起2跨204米，6跨342米。

照片来源： Flickr-布鲁斯

全金属甲板横跨海拔268米的塔恩河。 它由来自 7 个钢塔的 154 根拉线悬挂，每个塔高 87 米（相当于 27 层楼）。 这些遗迹无疑标志着高架桥的身份，它更准确地连接了 Causse rouge 和 Causse du Larzac。

米约高架桥的惊人数字

为了更好地理解为什么米洛高架桥是一个建筑“怪物”，一种法国技术诀窍和建筑独创性的神童，这里有一些额外的数字会让你头晕目眩：

• 米约高架桥的整体重量为 206,000 吨（满载时是戴高乐号航空母舰总重量的 5 倍）
• 甲板的重量估计为 36,000 吨，相当于 4 座埃菲尔铁塔或 5,100 头大象的重量
• 停机坪可容纳 2 x 2 高速公路和 2 条应急车道
• 它的最高高度为 343 米，而埃菲尔铁塔“仅”324 米
• 有7根桩支撑，每根重650吨
• P2的高度，最高桩：343米。 它是世界上最高的桩
• 900-1200吨拉力154根斜拉索
• 特许权的总期限为 78 年（建设 3 年 + 运营 75 年）。

米约高架桥拥有非凡的尺寸和绝对的现代美学，不会让任何人无动于衷。 这一令人难以置信的挑战令所有驾车探索或拍照的人赞叹不已。

照片来源： Flickr——OliBac

米约高架桥以令人叹为观止的遗产为展示，显然是参观的对象。 要欣赏这座建筑并了解它的历史，您有两种选择：

• 世博高架桥 ：一个互动和动态的博物馆空间，高架桥博览会提供完全沉浸和……免费！ 让自己被超过 220 平方米的技术和图像所吸引，这些技术和图像将带您进入作品的世界。 该空间位于 Aire du Viaduc de Millau，可从 A75 高速公路双向进入，或从米约经 D911 和 Boulevard du Viaduc 进入。
• 导赏团 ：Sentier des Explorateurs 属于您，它以前是一条建筑轨道，现在排列着真人大小的模型。 利用这次访问，特别是了解翻译器的工作原理（Eiffage Group 的一项技术创新）并完成……访问新的观景台：就在停机坪下，令人叹为观止的景色等待着您。

您想参观所谓的 P2，世界上最高的建筑群吗？ 请注意，后者现在仅供团体访问（最多 18 人）。

如需更多信息（价格、时间表），请随时咨询 官方网站 米洛高架桥。

米约高架桥自此获得国际知名度并促进了阿韦龙地区的旅游业，如今被认为是 21 世纪最重要的建筑参考之一。

而你，在你的一次旅行中见过这个钢筋混凝土的巨人吗？